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深圳机场东要害
这个超等大站
加快建树中!
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加快建树
深圳机场东站瞻望2027年已毕
11月19日,在深圳宝安外洋机场T1-AB航站楼前的深圳至江门铁路深圳机场东站站房工程施工现场,成槽机、吊机、挖土机成队施工,备受爱护的机场东要害正在加快建树。
机场东要害建树现场。宝安日报记者 刘安邦 李雅静 摄
深圳机场东抽象交通要害:
地处前海中心区、外洋会展城两大平台之间,是集航空、高铁、城轨、地铁多位一体的“空铁联运、站城一体”抽象交通要害。
深圳机场东要害效用图
深圳机场东要害引入深江铁路、广深第二高铁,国铁范围6台14线,同期包含T1航站楼、深大城际、4条地铁线(1、12、20、26号线)、APM等多种交通接驳要害,是路地协作紧要技俩。
深圳机场东要害磋磨图
深圳机场东站站房是深圳机场东交通要害的紧迫构成部分,站场范围为6台14线,车站总建筑面积49万㎡,分为地上一层、地下三层,是依照“路地统筹、站城一体、产城会通”理念建树的空铁联运要害。当今由中国中铁建工集团、中铁六局荟萃承建。记者从两个建树技俩部获悉,深圳机场东站已投入站房工程全面施工阶段。按照原指主义技俩工期,深江高铁深圳机场东站技俩瞻望在2027年底已毕,2028岁首市民不错来宝安乘坐高铁。
此外,11月14日,深圳市2024年第三批新开工技俩荟萃开动,其中,雷同位于机场的深圳地铁12号线机场东车辆段抽象拓荒技俩同步举行了开工典礼,这意味着在机场东要害又将崛起一座TOD超等生态抽象体。
深铁集团机场东车辆段抽象拓荒技俩效用图
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